کشتیرانی

جریان صادرات نفت خلیج فارس در اکتبر ۲۰۲۶ از مبنای پیش از جنگ عبور کرده، اما تردد از تنگه هرمز هنوز احیا نشده و هزینه حمل، بیمه و…

حملات پهپادی به کشتی‌های تجاری نزدیک رومانی و بلغارستان، امنیت مسیر غلات و واکنش ناتو را به آزمون گذاشت؛ واقعیت‌ها، ابهام‌ها، پیامد اقتصادی و سه سناریوی پیش رو.

فرانسه پس از حمله به فرودگاه ریاض بر حمایت از عربستان تأکید کرد. مأموریت دریایی آسپیدس چه نقشی در حفاظت از کشتیرانی دریای سرخ دارد؟

کشتی پان‌استار آکرو پس از سفر ۵۰روزه از مسیر شمالگان به بوسان بازگشت. سودآوری واقعی مسیر به بار، بیمه، یخ و روابط با روسیه وابسته است.

سریلانکا می‌گوید فعلاً برنامه‌ای برای کمک به ۱۹ کشتی ایرانی نزدیک سواحلش ندارد؛ دولت کلمبو میان خطر تحریم ثانویه و تعهدات انسانی در حال موازنه است.

داده‌های Kpler که رویترز در ۸ اکتبر منتشر کرد از عبور تنها هفت شناور کالایی در سه‌شنبه ۶ اکتبر خبر می‌دهد؛ داده زنده AIS نیز ادامه محدودیت شدید…

خزانه‌داری آمریکا در ۸ اکتبر ۲۰۲۶ تحریم ۱۷ شناورِ مرتبط با حمل نفت و فرآورده‌های ایران و شبکه شرکت‌های مالک آنها را اعلام کرد. دو کشتی نیز از…

سنتکام می‌گوید از ۱۴ ژوئیه ۱۳۰ شناور تجاری را بازگردانده، سه شناور را از کار انداخته و ۱۳ کشتی را منهدم کرده است؛ رونما این ارقام را به‌عنوان…

منابع امنیت دریایی از ۱۲ حمله به نفتکش‌ها در هرمز طی یک هفته خبر می‌دهند، اما IMO فقط ۹ حادثه را در همین بازه تأیید کرده؛ رونما اختلاف…

دو کشتی تجاری در منطقه انحصاری اقتصادی بلغارستان هدف پهپاد قرار گرفتند؛ یکی غرق شد، ۱۸ نفر نجات یافتند و منشأ حمله همچنان نامعلوم است. ابهام درباره عامل…