فراتر از خبر،
نزدیک‌تر به حقیقت
قیمت‌ها
در حال خواندن بنگاه‌های خودرو در ۱۰ آبان قیمت دنا پلاس و تارا را تا ۱۵۰ میلیون تومان بالا بردند
863689 16x9 lg
بازار

بنگاه‌های خودرو در ۱۰ آبان قیمت دنا پلاس و تارا را تا ۱۵۰ میلیون تومان بالا بردند

بنگاه‌های خودرو در ۱۰ آبان ۱۴۰۵ قیمت دنا پلاس، تارا و ساینا را بالا بردند؛ دو جدول قیمت اختلاف دارند و بازار ۱٫۴ تا ۱٫۸ برابر قیمت کارخانه است.

یاسین فرهانی
یاسین فرهانی۱۰ آبان ۱۴۰۵ · ۳ دقیقه مطالعه

تصویر آرشیوی از خط تولید ایران‌خودرو در تهران؛ مربوط به معاملات ۱۰ آبان ۱۴۰۵ نیست.

بنگاه‌های معاملاتی خودرو در صبح یکشنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۵ قیمت چند مدل پرفروش را بالا بردند. بر پایه‌ی فهرست تجارت‌نیوز، دنا پلاس ۶ دنده‌ای نسبت به روز قبل ۱۵۰ میلیون تومان گران‌تر شد و به ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون رسید؛ تارا دنده‌ای ۱۴۰ میلیون و ساینا S ۱۱۸ میلیون تومان بالا رفتند. جدول اقتصادآنلاین همان صبح رقم‌های پایین‌تری ثبت کرده است.

در این خبر اقتصادی می‌خوانید
  1. ۱دو فهرست، دو قیمت متفاوت
  2. ۲فاصله‌ی بازار با قیمت کارخانه
  3. ۳چرا قیمت بالا می‌رود، وقتی معامله کم است؟
  4. ۴چه چیزی هنوز روشن نیست؟

در یک نگاه

  • دنا پلاس ۶ دنده‌ای در فهرست تجارت‌نیوز ۱۵۰ میلیون تومان نسبت به روز قبل گران شد و ۳٬۲۵۰ میلیون تومان قیمت خورد؛ اقتصادآنلاین همین مدل را ۳٬۱۳۰ میلیون تومان نوشته است.
  • تارا دنده‌ای ۱۴۰ میلیون تومان و ساینا S ۱۱۸ میلیون تومان گران شدند و به ترتیب ۳٬۲۵۰ و ۱٬۸۷۰ میلیون تومان رسیدند (تجارت‌نیوز).
  • در میان خودروهای مونتاژی، تیگو ۸ پرو مکس ۲۰۰ میلیون تومان و فیدلیتی الیت هفت‌نفره ۵۰۰ میلیون تومان نسبت به روز قبل بالا رفتند و به ۱۲٬۲۰۰ و ۸٬۳۰۰ میلیون تومان رسیدند.
  • بر پایه‌ی جدول اقتصادآنلاین، قیمت بازار شش مدل پرفروش ایران‌خودرو و سایپا ۱٫۴۴ تا ۱٫۸۱ برابر قیمت کارخانه است.
  • نرخ دلار آزاد در گزارش تجارت‌نیوز همان روز حدود ۲۷۲ هزار تومان بود.

دو فهرست، دو قیمت متفاوت

تجارت‌نیوز قیمت‌های اعلام‌شده از سوی بنگاه‌های معاملاتی را در ۱۰ آبان چنین نوشته است: دنا پلاس ۶ دنده‌ای ۳٬۲۵۰ میلیون تومان با جهش ۱۵۰ میلیونی، تارا دنده‌ای ۳٬۲۵۰ میلیون با افزایش ۱۴۰ میلیونی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴٬۴۵۰ میلیون با افزایش ۱۰۰ میلیونی، سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ ۳٬۰۶۰ میلیون با افزایش ۸۰ میلیونی و کوییک S صفر ۱٬۷۷۰ میلیون با افزایش ۵۰ میلیونی. ساینا S هم ۱۱۸ میلیون تومان گران‌تر و ۱٬۸۷۰ میلیون تومان شد.

اقتصادآنلاین همان صبح جدول دیگری منتشر کرده که بیشتر رقم‌ها پایین‌تر است: دنا پلاس ۶ دنده‌ای ۳٬۱۳۰ میلیون، تارا دستی ۳٬۱۰۰ میلیون، کوییک S ۱٬۷۲۰ میلیون و ساینا S ۱٬۷۵۲ میلیون تومان. ستون «تغییر» در این جدول برای مدل‌های ایران‌خودرو و سایپا صفر است، اما متن همان گزارش از افزایش‌های بلندمدت‌تر خبر می‌دهد: سورن پلاس دوگانه‌سوز از ابتدای مهر ۵۹۶ میلیون تومان، کوییک S طی یک ماه ۳۱۲ میلیون، پژو ۲۰۷ دنده‌ای از ابتدای آبان ۷۰ میلیون و اطلس G از ابتدای آبان ۳۹ میلیون تومان گران شده است.

فاصله‌ی بازار با قیمت کارخانه

جدول اقتصادآنلاین کنار قیمت بازار، قیمت کارخانه را هم آورده است. نسبت این دو برای مدل‌های ارزان‌تر بزرگ‌تر است؛ ساینا S و سهند S نزدیک ۱٫۸ برابر قیمت کارخانه فروخته می‌شوند و دنا پلاس ۶ دنده‌ای ۱٫۴۴ برابر. محاسبه با ارقام همان جدول و همان روز انجام شده است.

مدل قیمت بازار (میلیون تومان) قیمت کارخانه (میلیون تومان) نسبت بازار به کارخانه
دنا پلاس ۶ دنده‌ای ۳٬۱۳۰ ۲٬۱۷۲٫۷ ۱٫۴۴
تارا دستی V1 ۳٬۱۰۰ ۲٬۰۶۳٫۷ ۱٫۵۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای (هیدرولیک) ۲٬۷۷۰ ۱٬۷۹۲ ۱٫۵۵
کوییک S ۱٬۷۲۰ ۱٬۰۳۲٫۵ ۱٫۶۷
ساینا S ۱٬۷۵۲ ۹۹۲٫۹ ۱٫۷۶
سهند S ۱٬۸۷۰ ۱٬۰۳۱٫۴ ۱٫۸۱

چرا قیمت بالا می‌رود، وقتی معامله کم است؟

هر دو گزارش تصویر یکسانی از رفتار بازار می‌دهند: فروشنده قیمت را بالا می‌برد تا ارزش دارایی‌اش حفظ شود و خریدار منتظر می‌ماند، پس معامله‌ها کند می‌شود. اقتصادآنلاین این وضعیت را رکود معاملاتی با انتظارات تورمی توصیف کرده و تجارت‌نیوز می‌نویسد فعالان بازار نوسان محدود دلار را تنها دلیل جهش نمی‌دانند و نااطمینانی سیاسی و اقتصادی، محدودیت عرضه و نگرانی از هزینه‌ی جایگزینی خودرو را هم نام می‌برند. دلار آزاد روز شنبه ۹ آبان حدود ۲۷۲٬۴۶۷ تومان ثبت شده بود، همان سطحی که تجارت‌نیوز برای یکشنبه ذکر می‌کند (گزارش رونما از بازار طلا و دلار شنبه). این علت‌ها ادعای فعالان بازارند و با داده‌ی مستقل سنجیده نشده‌اند.

چه چیزی هنوز روشن نیست؟

ارقام هر دو گزارش قیمت‌های اعلامی بنگاه‌ها و تابلوهای تجمیعی است، نه میانگین معاملات واقعی یا نرخ رسمی، و به همین دلیل بین دو منبع تا حدود ۱۲۰ میلیون تومان در یک مدل اختلاف دیده می‌شود. مبنای مقایسه‌ی «روز قبل» در فهرست تجارت‌نیوز مشخص نشده است. پیش‌بینی ادامه‌ی گرانی در آبان نیز نظر فعالان بازار است و پشتوانه‌ی آماری رسمی ندارد.

یاسین فرهانی
نویسندهیاسین فرهانی

نویسنده اقتصادی Economic Writerr متمرکز بر تحلیل بازارها، سیاست‌های پولی و اثر تصمیمات اقتصادی بر زندگی روزمره.

دیدگاه خود را بنویسید

از مهم‌ترین خبرها عقب نمانید

خلاصه مهم‌ترین خبرها و تحلیل‌های رونما را دریافت کنید.

مطالب مرتبط

ادامه مسیرخبر بعدی خودکار باز می‌شود
در حال بارگذاری خبر بعدی…
دنبال کنید