راه‌آهن: ۴۶۰ تن کلرات سدیم از خط ریلی سمنان به ترکیه صادر شد
راه‌آهن شمال‌شرق از ارسال پنج واگن شامل ۴۶۰ تن کلرات سدیم از خط فرعی شهرک صنعتی سمنان به ترکیه خبر داد؛ جزئیات بارنامه و ارزش محموله هنوز منتشر نشده است.
واگن‌های حامل نخستین محموله صادراتی از خط فرعی شهرک صنعتی سمنان؛ عکس: ایرنا (بازنشر با ذکر منبع مجاز است).
مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق (۱) اعلام کرد نخستین محموله صادراتی از خط فرعی تازه‌راه‌اندازی‌شده شهرک صنعتی سمنان، شامل ۴۶۰ تن کلرات سدیم، با پنج واگن به مقصد ترکیه ارسال شده است. این خبر بامداد چهارشنبه ۶ آبان ۱۴۰۵ منتشر شد؛ بنابراین رویداد در پنجره تازه رصد اقتصادی رونما قرار دارد.
در این خبر اقتصادی می‌خوانید
به گفته علیرضا رضایی، تشریفات گمرکی و ترانزیتی محموله در استان سمنان انجام شده و قطار قرار است بدون توقف در مرز به ترکیه برسد. عدد ۴۶۰ تن و نوع کالا در این گزارش بر پایه اظهارات مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق (۱) نقل می‌شود؛ رونما به بارنامه یا قرارداد تجاری این محموله دسترسی مستقل ندارد.
پنج واگن به جای ۲۰ تا ۳۰ کامیون
رضایی گفته است جابه‌جایی این حجم بار با قطار، معادل حذف تردد حدود ۲۰ تا ۳۰ دستگاه تریلی از مسیر جاده‌ای است. این مقایسه نشان می‌دهد اهمیت خبر فقط به ارزش یک محموله محدود نیست: فعال‌شدن خط فرعی کارخانه می‌تواند هزینه و ریسک انتقال بار حجیم تا شبکه سراسری را کاهش دهد و امکان برنامه‌ریزی برای محموله‌های تکرارشونده را افزایش دهد. با این حال، هنوز برنامه زمانی قطارهای بعدی، ارزش دلاری محموله و نام خریدار ترک اعلام نشده است.
مدیرکل راه‌آهن این ارسال را «نخستین صادرات از خط فرعی شهرک صنعتی سمنان» توصیف کرده است. این عبارت به آغاز بهره‌برداری صادراتی از همین خط اشاره دارد و نباید به‌معنای نخستین صادرات کلرات سدیم ایران یا نخستین تجارت این محصول با ترکیه تلقی شود.
زیرساختی که ماه گذشته افتتاح شد
خبرگزاری وزارت راه و شهرسازی پیش‌تر در شهریور ۱۴۰۵ از اتصال شرکت کلران سمنان به شبکه ریلی کشور خبر داده بود. براساس گزارش تازه ایرنا، خط فرعی این واحد تولیدی حدود یک کیلومتر طول دارد و ارزش روز آن نزدیک به یک‌هزار میلیارد تومان اعلام شده است. در همان طرح، خط هفت‌کیلومتری شرکت ناب‌دانه نیز با ارزش روز حدود سه‌هزار میلیارد تومان به بهره‌برداری رسیده؛ در مجموع رقمی نزدیک به چهار هزار میلیارد تومان یا چهار همت برای دو زیرساخت عنوان شده است.
شرکت خدماتی شهرک صنعتی سمنان نیز برگزاری آیین افتتاح خطوط فرعی کلران و ناب‌دانه با حضور مدیرعامل راه‌آهن و مقام‌های استانی را ثبت کرده است. این منبع مستقل از گزارش تازه، اصل راه‌اندازی زیرساخت را تأیید می‌کند؛ اما جزئیات محموله ۴۶۰ تنی همچنان صرفاً از گفت‌وگوی مقام راه‌آهن با ایرنا می‌آید.
اثر اقتصادی؛ وابسته به تداوم بار
برای صنعت و تجارت سمنان، ارزش اصلی خط فرعی زمانی روشن می‌شود که ارسال‌های بعدی به برنامه منظم تبدیل شود. یک محموله پنج‌واگنه به‌تنهایی برای سنجش صرفه اقتصادی چهار همت زیرساخت کافی نیست. شاخص‌های مهم برای ارزیابی در ماه‌های آینده شامل تعداد قطارهای صادراتی، تناژ ماهانه، زمان عبور مرزی، نرخ کرایه در مقایسه با جاده و میزان استفاده سایر واحدهای صنعتی از این اتصال است.
در گزارش ایرنا همچنین آمده است که خط ناب‌دانه برای حمل دانه‌های روغنی از بندر امام خمینی به سمنان و توزیع محصولات فرآوری‌شده استفاده می‌شود و صادرات محموله‌ای از این شرکت در هفته‌های آینده پیش‌بینی شده است. این بخش هنوز یک برنامه اعلام‌شده است و تا زمان حرکت قطار، نباید به‌عنوان صادرات قطعی ثبت شود.
منابع
منابع
- منبع اصلی ایرنا؛ گفت‌وگو با مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق (۱)، ۶ آبان ۱۴۰۵، ساعت ۰۰:۴۷
- منبع تکمیلی پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی؛ اتصال شرکت کلران سمنان به شبکه ریلی، شهریور ۱۴۰۵
- منبع تکمیلی شرکت خدماتی شهرک صنعتی سمنان؛ آیین افتتاح خطوط فرعی کلران و ناب‌دانه
- منبع تکمیلی وب‌سایت رسمی شرکت تولیدی شیمیایی کلران؛ معرفی شرکت
اعتبارسنجی
پیوند تأیید همین خبرمطالب مرتبط
بازارها · ۱۱ آبان ۱۴۰۵دلار آزاد دوشنبه به ۲۷۲٫۹ هزار تومان رسید و سکه امامی ۲۶۳ میلیون شد
اقتصاد · ۱۱ آبان ۱۴۰۵وزیر راه: درخواست واریز یکجای ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان از متقاضیان نهضت ملی مسکن شدنی نیست
انرژی · ۱۱ آبان ۱۴۰۵