جبران خسارت صنعت هوایی ایران؛ حمایت دولتی چگونه بدون رانت مؤثر میشود؟
تحلیل ۳۶۰ از بسته جبران خسارت صنعت هوایی ایران: چرا حمایت دولت توجیه دارد، چگونه باید خسارت را سنجید و چه طراحیای سرعت، ایمنی و انضباط بودجه را…
آوا کریمی · ۱۷ مهر ۱۴۰۵
سهشنبه ۱۲ آبان ۱۴۰۵
مهمترین خبرها و تحلیلها، هر صبح در ایمیل شما.
با عضویت، حریم خصوصی رونما را میپذیرید.تحلیل ۳۶۰ از بسته جبران خسارت صنعت هوایی ایران: چرا حمایت دولت توجیه دارد، چگونه باید خسارت را سنجید و چه طراحیای سرعت، ایمنی و انضباط بودجه را…
آوا کریمی · ۱۷ مهر ۱۴۰۵تحلیل ۳۶۰ بازگشت پرواز العراقیه در مسیر نجف–تهران: فرود و بازگشت نخستین پرواز تأیید شد، اما استمرار پروازهای روزانه، دامنه معافیت تحریمی، هزینه سفر و اجرای مسیرهای مشهد…
کیانا کاوه · ۱۶ مهر ۱۴۰۵اداره هوانوردی فدرال آمریکا میگوید نقص نرمافزاری برخی رایانههای پروازی 737 MAX خطر ایمنی محسوب نمیشود و مانع مهمی از مسیر گواهی MAX 10 برداشته شده است.
دلارام سلیمانی · ۱۱ مهر ۱۴۰۵اوکراین با ارسال گزارش به ICAO از ناامنی فضای هوایی روسیه خبر داده است و این موضوع میتواند به تشدید گفتوگوهای دیپلماتیک درباره امنیت پروازها در منطقه بیانجامد.
محمد نجاتی · ۱۲ شهریور ۱۴۰۵