فراتر از خبر،
نزدیک‌تر به حقیقت
قیمت‌ها
در حال خواندن وزارت خزانه‌داری آمریکا ۱۷ شناور مرتبط با حمل محموله‌های نفتی ایران را هدف تحریم قرار داد
ronama 928820 91f6c5bd7301
انرژی

وزارت خزانه‌داری آمریکا ۱۷ شناور مرتبط با حمل محموله‌های نفتی ایران را هدف تحریم قرار داد

خزانه‌داری آمریکا در ۸ اکتبر ۲۰۲۶ تحریم ۱۷ شناورِ مرتبط با حمل نفت و فرآورده‌های ایران و شبکه شرکت‌های مالک آنها را اعلام کرد. دو کشتی نیز از فهرست تحریم خارج شدند.

پد
پارسا دانشور۱۶ مهر ۱۴۰۵ · ۲ دقیقه مطالعه

اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، در جلسه استماع؛ عکس آرشیوی و نه تصویر اعلام تحریم ۸ اکتبر ۲۰۲۶.

وزارت خزانه‌داری آمریکا روز پنجشنبه ۸ اکتبر ۲۰۲۶ اعلام کرد ۱۷ شناور را به‌دلیل مشارکت در حمل نفت خام، فرآورده‌های نفتی و محصولات پتروشیمی ایران در چارچوب عملیات «Economic Outcast» هدف قرار داده است. این اقدام همچنین شبکه‌ای از شرکت‌های مالک و مرتبط با این کشتی‌ها را شامل می‌شود.

در این خبر اقتصادی می‌خوانید
  1. ۱چه چیز تازه‌ای اعلام شده است؟
  2. ۲پیشینه در رونما
  3. ۳چرا برای بازار انرژی مهم است؟

در اطلاعیه رسمی، از شناورهایی با پرچم کشورهای مختلف و شرکت‌های ثبت‌شده در حوزه‌های قضایی گوناگون نام برده شده است. خزانه‌داری می‌گوید هدف این بسته، محدودکردن مسیرهای فروش انرژی ایران و کاهش توان دورزدن تحریم‌های واشنگتن است. این هدف‌گذاری و ارزیابیِ اثر تحریم‌ها، موضع رسمی آمریکا است؛ نتیجه واقعی آن بر صادرات ایران هنوز به داده‌های بعدی نیاز دارد.

چه چیز تازه‌ای اعلام شده است؟

بر اساس فهرست منتشرشده، کشتی‌هایی از جمله PARITOSH، BITU، STARWAY، GAS LUCKY و TINA 5 در میان شناورهای هدف قرار گرفته‌اند. وزارت خزانه‌داری حجم‌هایی از محموله‌های حمل‌شده در دوره‌های گذشته را نیز به این شناورها نسبت داده است. این اطلاعات از ادعای نهاد تحریم‌کننده به دست آمده و به معنی تأیید مستقل تمام سفرها نیست.

خزانه‌داری هم‌زمان اعلام کرد دو شناور HAKUNA MATATA و PINOCCHIO را پس از تغییر مالکیت یا وضعیت عملیاتی از فهرست SDN خارج کرده است. بنابراین عدد ۱۷ به کشتی‌های هدف اقدام تازه مربوط است، نه خالص تغییر تعداد همه کشتی‌های فهرست تحریم.

پیشینه در رونما

رونما پیش‌تر درباره تراستی‌های نفتی و فاصله فروش نفت تا دریافت ارز و نیز محدودیت مسیرهای صادرات نفت در هرمز گزارش داده بود. بسته امروز یک اقدام حقوقی تازه علیه شناورهاست و نباید با بسته‌های قبلی تحریم یا تغییر واقعی حجم صادرات یکسان گرفته شود.

چرا برای بازار انرژی مهم است؟

در شرایطی که عبور تجاری از تنگه هرمز پایین‌تر از سطح پیش از بحران مانده، فشار حقوقی و مالی بر شبکه حمل نفت می‌تواند بر دسترسی به بیمه، خدمات بندری، نقل‌وانتقال پول و انتخاب مسیر اثر بگذارد. اما از اعلام تحریم به‌تنهایی نمی‌توان کاهش قطعی حجم صادرات را نتیجه گرفت؛ چنین نتیجه‌ای به آمار بارگیری و تخلیه، مقصد و محموله‌های واقعی نیاز دارد.

پد
نویسندهپارسا دانشور

خبرنگار و تحلیلگر بازارها با تمرکز بر بازارهای مالی و انرژی. حوزه پوشش اصلی او تبریز، ایران است و گزارش‌ها را با تأکید بر داده‌های قابل‌راستی‌آزمایی، زمینه محلی و تفکیک روشن خبر از تحلیل تهیه می‌کند.

از مهم‌ترین خبرها عقب نمانید

خلاصه مهم‌ترین خبرها و تحلیل‌های رونما را دریافت کنید.

مطالب مرتبط

ادامه مسیرخبر بعدی خودکار باز می‌شود
در حال بارگذاری خبر بعدی…
دنبال کنید