
گرانی سوخت سفر چندسالهی یک کشتی تفریحی آمریکایی را در کامبوج متوقف کرد
شرکت ویلا وی ریزیدنس اعلام کرد هزینهی سوخت کشتی «اموی اودیسی» در بخشهایی از آسیا در ماه برای هر کابین به ۶ تا ۸ هزار دلار رسیده و سفر دور دنیا در کامبوج متوقف شده است؛ ۲۰۳ مسافر و ۱۵۶ خدمه روی کشتی بودند.
کشتی «اموی اودیسی» در بندر سیهانوکویل کامبوج، چهارشنبه ۶ آبان ۱۴۰۵ (عکس: آسوشیتدپرس / هنگ سینیث)
کشتی تفریحی «اموی اودیسی»، متعلق به شرکت فلوریدایی «ویلا وی ریزیدنس»، سفر دور دنیای سهونیمسالهاش را در بندر سیهانوکویل کامبوج متوقف کرد. به گفتهی شرکت، هزینهی سوخت در بخشهایی از آسیا چنان بالا رفته که ادامهی سفر ممکن نیست. به گفتهی مقامهای کامبوج، ۲۰۳ مسافر، بیشترشان آمریکایی، و ۱۵۶ خدمه روی کشتی بودند و هنوز تاریخ قطعی حرکت مسافران تعیین نشده است.
در این خبر اقتصادی میخوانید
در یک نگاه
- هزینهی ماهانهی سوخت برای هر کابین تاکنون بهطور میانگین ۱٬۸۰۰ دلار بوده و در بخشهایی از آسیا به ۶ تا ۸ هزار دلار رسیده است (برآورد شرکت).
- مقامهای کامبوج میگویند ۲۰۳ مسافر و ۱۵۶ خدمه روی کشتی بودند.
- شرکت در بیانیهی سهشنبه ۵ آبان ۱۴۰۵ گفت نمیتواند زیانهای عملیاتی را تحمل کند و انتقال کامل افزایش هزینه به ساکنان کابینها راهحل واقعبینانهای نیست.
- کشتی در اکتبر ۲۰۲۴ از بلفاست راه افتاد؛ مسیر برای سهونیم سال برنامهریزی شده بود.
- مقامهای کامبوج انتظار داشتند کشتی سوختگیری کند و شنبه حرکت کند؛ شرکت تاریخ خروج را علناً تأیید نکرده است.
سوخت چقدر گران شد و شرکت چه کرد؟
ویلا وی ریزیدنس میگوید هزینهی سوخت ماهانه برای هر کابین بهطور تاریخی حدود ۱٬۸۰۰ دلار بود، اما در برخی بخشهای آسیا حالا برآورد میشود ۶ تا ۸ هزار دلار باشد. شرکت میگوید برای کاستن از مصرف، سرعت کشتی را کم کرده و زمان بیشتری را در بندرها گذرانده، ولی این اقدامها جبران افزایش هزینه را نکرده است. این ارقام را شرکت اعلام کرده و جزئیات محاسبهی آن منتشر نشده است.
پیوند با بحران هرمز
گزارشها رفتوآمد از تنگهی هرمز را از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران محدود دانستهاند؛ این محدودیت عرضهی سوختهای نفتی را تنگ کرده و قیمتها را، بهویژه در جنوب شرق آسیا، بالا برده است. ویلا وی در بیانیهی خود مستقیم به هرمز اشاره نکرده است و رابطهی این بحران با هزینهی سوخت این کشتی را شرکت جداگانه تأیید نکرده؛ این پیوند بر پایهی گزارش خبری است، نه حسابرسی هزینههای شرکت.
وضعیت مسافران
برخی مسافران میگویند فقط هفت ساعت مهلت داشتند از کشتی پیاده شوند و باید خودشان محل اقامت پیدا میکردند. یک زوج بازنشسته از وایومینگ که ۱۷ ماه پیش سوار شده بودند، از تغییر مکرر برنامه، اینترنت ناپایدار و افت کیفیت غذا گفتند و ادعا کردند مدیریت ناکارآمد بوده و برخی خدمه حقوق نگرفتهاند؛ شرکت در متن منتشرشده به این ادعاها پاسخی نداده است. یکی از مسافران ۶۹ ساله کابینش را ۱۲۰ هزار دلار و بهصورت اقساط خریده بود و گفت از این ریسک پشیمان نیست. شماری از مسافران امیدوارند شرکتی تازه یا یک تلاش جمعی از سوی ساکنان کشتی طرح را نجات دهد.
کشتی و طرح اقامت بلندمدت
کشتی در ۱۹۹۳ ساخته شد و شرکت آن را در ۲۰۲۳ خرید. کابینهای اقامت بلندمدت عرضه میکرد و سوئیتهای مادامالعمر آن از حدود ۲۳۰ هزار دلار شروع میشد. گزارش منبع دربارهی تاریخ دقیق ورود کشتی به سیهانوکویل با تاریخ عکس و تاریخ خبر همخوان نیست؛ به همین دلیل روز ورود در این گزارش نیامده است.
منابع
- خبرگزاری Associated Press (AP)
- منبع تکمیلی الجزیره و آسوشیتدپرس — Fuel costs force US cruise ship to suspend multiyear voyage in Cambodia — ۲۸ اکتبر ۲۰۲۶
اعتبارسنجی
پیوند تأیید همین خبرمطالب مرتبط
انرژی · ۱۱ آبان ۱۴۰۵عارف: زمستان امسال گاز کم داریم و مشترکان پرمصرف گاز گرانتر میخرند
اروپا · ۱۱ آبان ۱۴۰۵سود رایانایر را پیشخرید سوخت نجات داد؛ هزینه جنگ ایران سال آینده به بلیت و دستمزد میرسد
اقتصاد · ۱۱ آبان ۱۴۰۵