قیمت گاز اروپا به بالای ۹۶ یورو رسید و انبارها فقط ۷۵ درصد پر است

قیمت گاز طبیعی در اروپا در ۲۶ اکتبر ۲۰۲۶ (۴ آبان ۱۴۰۵) بالای ۹۶ یورو برای هر مگاواتساعت رفت؛ سطحی که بنا بر گزارش تریدینگ اکونومیکس تازه‌ترین اوج از سال ۲۰۲۲ بود. یک روز بعد، با امید به پیشرفت در تلاش‌های صلح خاورمیانه، قیمت به زیر ۹۵ یورو برگشت. در همین حال ذخایر گاز اتحادیه‌ی اروپا حدود ۷۵ درصد پر است و ورود ال‌ان‌جی خلیج فارس به بازار هنوز به‌شدت محدود مانده است.

قیمت چقدر بالا رفته است؟

معیار این ارقام، قیمت قراردادهای آتی گاز هلند (TTF) است؛ شاخص اصلی معامله‌ی گاز در اروپا. در ۱۴ اکتبر قیمت به زیر ۸۶ یورو در هر مگاواتساعت کاهش یافته بود، اما در ۲۳ اکتبر دوباره از ۹۳ یورو گذشت و آن هفته بیش از ۶ درصد بالا رفت. در ۲۶ اکتبر عدد از ۹۶ یورو گذشت و در ۲۷ اکتبر به زیر ۹۵ یورو برگشت. این ارقام قیمت یک شاخص معاملاتی است و قیمتی نیست که خانوارها یا صنایع در قراردادهای خود می‌پردازند.

انبارها در آستانه‌ی زمستان

به گزارش تریدینگ اکونومیکس، ذخایر گاز اروپا در ۲۲ اکتبر ۷۴٫۶۲ درصد پر بود؛ پایین‌ترین سطح این فصل از آغاز ثبت آمار در سال ۲۰۰۹. اویل‌پرایس هم با استناد به آمار اتحادیه‌ی زیرساخت‌های گاز اروپا نوشته است ذخایر در ۱۴ اکتبر فقط ۷۴ درصد پر بوده، در حالی که میانگین پنج‌ساله‌ی همین زمان حدود ۸۶ درصد است. در ۲۷ اکتبر ذخایر اتحادیه حدود ۷۵ درصد و ذخایر آلمان کمی بیش از ۶۱ درصد گزارش شد.

چرا عرضه محدود مانده است؟

تریدینگ اکونومیکس سه عامل را نام می‌برد: محدودیت صادرات ال‌ان‌جی از خلیج فارس که رقابت بر سر محموله‌های لحظه‌ای را شدیدتر کرده، توقف‌های برنامه‌ریزی‌نشده در زیرساخت گاز نروژ و پیش‌بینی هوای سردتر از معمول در اروپای مرکزی که می‌تواند برداشت زودتر از انبارها را به دنبال داشته باشد. در سمت مقابل، آمریکا، کانادا و نیجریه صادرات ال‌ان‌جی خود را افزایش داده‌اند. به نوشته‌ی اویل‌پرایس، جریان ال‌ان‌جی از خاورمیانه حدود ۸۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است.

تحلیلگران چه می‌گویند؟

وارن پترسون، رئیس راهبرد کالاهای پایه در آی‌ان‌جی، در یادداشتی در ۱۵ اکتبر نوشت بازار گاز برخلاف نفت شاهد بهبود مشابهی در جریان ال‌ان‌جی از خلیج فارس نبوده و این گاز می‌تواند بخش بزرگی از زمستان نیمکره‌ی شمالی را عملاً از بازار جهانی غایب بماند. شرکت تایمرا انرژی نیز سناریوی زمستان ۲۰۲۶-۲۰۲۷ را بر این فرض بنا کرده که تنگه‌ی هرمز تا پایان سه‌ماهه‌ی چهارم ۲۰۲۶ بسته می‌ماند و بازگشایی تدریجی آن در سه‌ماهه‌ی نخست ۲۰۲۷ رخ می‌دهد. این‌ها برآورد تحلیلگران است، نه نتیجه‌ای که قطعی شده باشد.

آنچه هنوز روشن نیست

گزارش‌های منتشرشده نشان نمی‌دهند قیمت در ماه‌های زمستان چه مسیری خواهد داشت؛ این مسیر به دمای هوا، زمان بازگشت جریان ال‌ان‌جی از خلیج فارس و سرعت برداشت از انبارها بستگی دارد. افت ۲۷ اکتبر نیز به‌خاطر امید به صلح بود و تا زمانی که جریان محموله‌ها واقعاً بهبود نیابد، نمی‌توان آن را آغاز روند کاهشی دانست.