کره‌جنوبی کشتی کانتینری را برای آزمون مسیر شمالی به اروپا اعزام می‌کند؛ همکاری روس…

کره‌جنوبی روز شنبه کشتی کانتینری PanStar Acro را از بندر بوسان به‌سوی اروپا از مسیر شمالی (مسیر دریایی شمال) روانه می‌کند تا امکان‌سنجی عبور تجاری از آبراهی را که در پی کاهش یخ‌های دریایی باز شده، آزمایش کند. این سفر که اگر موفقیت‌آمیز باشد نخستین مأموریت تجاری مستقیم کره‌جنوبی به اروپا از طریق دریای آرکتیک خواهد بود، و این کشور را در کنار چین و روسیه در جمع معدودی قرار می‌دهد که شرکت‌های کشتیرانی‌شان، مسیر شمالی را برای حمل کالاها امتحان کرده یا استفاده کرده‌اند. PanStar اعلام کرده است که کشتی از بوسان عازم خواهد شد و در طول مسیر در بندر فلیکس‌تاوَ در بریتانیا، روتردام در هلند و گدانسک در لهستان توقف خواهد داشت و سپس باز خواهد گشت؛ کل سفر بین ۴۰ تا ۴۵ روز پیش‌بینی شده است. مقام‌های شرکت گفته‌اند این سفر عمدتاً در حوالی سپتامبر انجام می‌شود، زمانی که سطح یخ دریایی در آرکتیک کمینه سالانه را تجربه می‌کند و کشتیرانی ایمن‌تر ممکن می‌شود. یک منبع شرکت که اجازه صحبت رسمی نداشت، این نکته را با قید ناشناس مطرح کرده است. اعزام این کشتی مزایای بالقوه‌ای چون کوتاه‌تر شدن مسیر و صرفه‌جویی در مصرف سوخت را نشان می‌دهد، اما هم‌زمان نیاز به همکاری روسیه برای گذر از آب‌های تحت کنترل آن کشور می‌تواند زمینه‌ای برای حساسیت و اصطکاک با متحدان غربی فراهم کند. استفاده از مسیر شمالی عمدتاً تاکنون در اختیار کشتی‌های چینی و روسی بوده و ورود کره‌جنوبی به این عرصه می‌تواند شکلی نوین از تعاملات اقتصادی-دریایی و نیز چالش‌های ژئوپلیتیکی را نمایان سازد. با توجه به اهمیت تجاری و پیامدهای ژئوپلیتیکی این آزمایش، نتایج این سفر از منظر توانایی تجاری، ایمنی ناوبری و پیامدهای همکاری منطقه‌ای دنبال خواهد شد. شرکت PanStar و ناظران صنعت کشتیرانی در پی اعلام نتایج سفر و ارزیابی‌های فنی و تجاری درباره امکان‌پذیری تبدیل این مسیر به یک گزینه منظم برای تجارت میان آسیا و اروپا خواهند بود.